こんにちは、ハシビロコウです。エネワンGPもてぎを終え、今はWEMに向けて着々と準備を進めています。 自分は、電装系のWEM化と同時に、配線を全て今までのものより太い5.5mm2のものに変えました。少しでも電気抵抗を減らすためです。あまり難しい作業ではあ…

こんにちは、ゼロです。 冬休に入ってから１号車アッパーのスカートをペット板からカーボンへ変えました。貼り付けはしっかりとしていてとても良かったです。しかし、こちらはまだ作業途中なので休み明けにがんばってきます。次に２号車のサイドキャノピーの…

こんにちは、Ｔ－２です。 今回はリアタイヤのカバーを作製しました。素材にはカーボンを、型には大きめの鍋を、その他にはピールクロス、リリースフィルム、真空引き用のポンプ、ブリーザーファブリック、真空引き用としてビニールゴミ袋、シーラントテープ…

こんにちは、ＦｅＯです。 部活として初参戦のEne-1GP MOTEGIでした。 今回はこれまでのレースとは条件が全く違いました。大会の特徴としてタイムアタックと耐久レースの２つに分かれているということがあります。これまで参加した大会は耐久レースだけだっ…

こんにちは、ハシビロコウです。 ついにエネワンGPもてぎが終わってしまいました。結果は、・・・なんと、高校生クラスで優勝することが出来ました。また全体でも総合第６位と、初出場で大きな記録を残すことができたと思います。 雨の中のレースとなり、電…

秋工レーシング Ene 1GP ONE LAP タイムアタック こんにちは、ゼロです。 ツインリングもてぎで開催される2019 Ene-1GP MOTEGIに参加しました。 その前日に、Honda Collection Hallに行きました。これまでのホンダの実績やエンジン関係の進化などを見ました…

2019 Ene 1GP MOTEGI ONE LAPタイムアタック WEB こんにちは、Ｔー２です。 今週末は、栃木県茂木町のツインリンクもてぎで行われたＥｎｅ－１ＧＰ ＭＯＴＥＧＩに参加してきました。 私はメカニックとして参加しました。 今回のレースでは、天気予報どおり…

管理人です。 総合成績！ 発表なりました！！ 秋工レーシング、ＫＶ－１クラス・総合第６位。 ジュニア・高校生の部門では優勝できました。 多くの方々のおかげです。誠にありがとうございました。 終日、雨天の中、メンバー、一同頑張りました！ ３年生のキ…

こんばんは、ＦｅＯです。 Ene-1GPの前日、今日の移動日の最後にホンダコレクションホールを見学しました。 様々なＨＯＮＤＡの車関係の展示があり、普段見る機会のない昔の2輪や農業用機械などもありました。 レーシングカーの展示を見ていて気がついたこと…

こんにちは、ハシビロコウです。 いよいよエネワンGPもてぎを明日に迎えました。今日は移動日で、ホンダコレクションホールに行きました。2輪、４輪、耕運機などのホンダ車両を見学しました。 自分は、ホンダはF1などのモータースポーツへの参加が多いという…

こんにちは、ハシビロコウです。 修学旅行も終わり、エネワンGPまでいよいよ１週間となりました。今日はカッティングシートの仕上げ、転がりテスト、そして駐車場で試走を行いました。まだ隙間があったり、ピンのハマリが悪かったり、不具合もいくつかありま…

管理人です。 Ｅｎｅ－１ＧＰまで１０日余り。 秋工レーシングはカッティングシート貼りの真っ最中です。 プログラム掲載締め切りの１３日までの突貫工事です。 ＥＶＯＬＴＡ充電池４０本や会場レイアウト、ピット割、車検チェックシートなど書類がいろいろ…

こんにちは、ハシビロコウです。 いよいよエネワンまで２週間を切りました。私たちは今カッティングの張り付け作業を行っています。 はじめにアンダーカウルのカッティングに取り掛かりました。今までは後ろから、右側面、底面、左側面を１枚でつなぎ、何枚…

こんにちは８６です。 今週からは新カウルのキャノピーとしてＰＥＴ板を貼り始ました。 まず、マスキングテープを、水平にしてキャノピーになる部分に縦幅分貼ります。 貼り方によってキャノピーの位置を決めました。 次に超音波カッターでテープにそって、…

こんにちは、Ｔー２です。 今回は新１号のアッパーとアンダーを止めるためのピンを作製しました。 今回はアルミでできた型にＵＤプリプレグカーボンクロスを詰めるという形で作製しました。表面は平織りプリプレグを使用しています。 アルミでできた型は、ア…

こんにちは、ゼロです。 今回はＥｎｅ－１ＧＰ用の新カウルのフランジピン補強の貼り付けと、サイド、フロントキャノピー補強のクロスの貼り付けをやりました。 フランジピンの貼り付けは、樹脂が少し乾いて貼るのが大変でしたが上手く貼り付けることが出来…

こんにちは、ハシビロコウです。 今回は、エネワンの規定にある、離すと止まるアクセルスイッチを作成しました。モーターのスイッチの配線の途中で導線の絶縁部分を剥き、そこにスイッチをはんだごてで接続しました。そのスイッチをカーボンの板に通し、ハン…

こんにちは、ＦｅＯです。 Ene-1 GP MOTEGIに向けて順調に製作が進んでいます。 最近の作業は複数人で連携する作業と個人で行う作業とが混ざっていました。 私が個人で取り組んだ作業ではアンダーカウルの内側の補強です。 アンダーカウルは以前よりもフラン…

２０１９Ｅｎｅ－１ＧＰのエントリーリスト【暫定版】が公開となりました。 秋工レーシングはＫＶ－４０ＫＶ－１クラスのゼッケンＮｏ．２９です。 大会まで４週間となりました。現在、ＭＯＴＥＧＩスーパースピードウェイ用の新カウルを製作中です。 来月に…

こんにちは。 Ｔ－２です。 今回はキノコを作製しました。 いつものキノコのかさの厚さは２ｍｍですが、今回のキノコのかさは４ｍｍとしました。 理由は、今回のキノコを使う場所は他の場所よりも大きな負荷がかかるため、いつものキノコでは壊れてしまうか…

こんにちは、８６です。 先週までメンバー全員でカウル製作の作業をしました。 自分は樹脂をクロスに塗る担当だったので、ムラなく全体的に塗ることを気をつけて作業しました。 また、今週から新カウルのカッティング作業の主担当になりました。文字のカッテ…

お久しぶりです、ハシビロコウです。 Ｅｎｅ－１ＧＰにむけていくつかの製作をしたので、それについてレポートしたいと思います。 まずはじめに、私はリアブレーキマウントの製作をしました。いままでのリアブレーキマウントはアルミで作られていましたが、…

こんにちは、ゼロです。 持て面からみるとお月中旬より新カウルを製作しています。コンセプトとしてはアッパーカウルにも丈夫なフランジを３Ｐｌｙで製作する事でした。 自分の役割としては、カウルの製作に必要なカーボンクロスの切り出し、ピークロ・リリ…

ＰＥＴ板は0.5mmを２枚目で成功 こんばんは、ＦｅＯです。 今日は午前と午後で２回、Ｅｎｅ-１ＧＰ用の新カウルのフロントキャノピーの製作を行いました。 これまでは室外でジェットヒーターを作動していましたが、今回はタイガー不燃ボード６枚を組み立てて…

こんにちは、ゼロです。 １４日の土曜日、大潟村のソーラースポーツラインで秋工レーシング２号（カウルは３号車）の練習をしました。 今回は、キャパシタによる回生ブレーキの使い方と使うタイミング、上乗せのやり方と使うタイミングの練習をしました。 始…

こんにちは、ハシビロコウです。 今日は１年生と一緒に大潟村へ行き、試走をしてきました。初めてなので折り返しの練習をしました。 私は２回折り返しをして１年生に見せ、その後１年生が練習しました。今日は折り返しのスピードは時速20キロ以下にしました…

www.facebook.com こんにちは、ＦｅＯです。 本日、久々に部活に行ってきました。 以前の高大連携の時からアドバイスをいただいていたムーンクラフト・M野氏が訪問されました。 大潟村ソーラースポーツラインに試走に来ている東海チャレンジャーの設計に関わ…

www.sankei.com こんにちはユーグレナです。 自分のブースにいる時に小さい子供達がたくさん来てくれて最初全然出来なかったが1日目の2日目にたくさん来て次第に慣れていきました。来年はもっと分かるように話したい。 どうも、ＩＳＳＥＩです。 あきたエコ…

こんにちは、Ｔ－２です。 今回、私は8月31日と9月1日に行われたあきたエコ＆リサイクルフェスに参加しました。 秋工のブースでは秋工レーシング２の車体の展示とミニ四駆の展示を行いました。 私は来てくれたお客さんに解説などをする係でした。 笑顔になっ…

こんにちは、ハシビロコウです。 8月31日、9月1日の2日間、秋田駅前にて秋田エコ＆リサイクルフェスティバルに参加させていただきました。 私たちは２号車の展示と、手回し発電機によるミニ四駆を楽しんでもらいました。子供たちに、電気を作ることの大変さ…