どうも久々投稿のタッキーです(^O^)/ 今日は新車の側を仕上げました。 ゲルコートを塗り、ガラスクロスを貼り、FRPで仕上げましたがなによりFRPが臭くて臭くて大変でした(>_<) しかし納得のいく出来栄えだったので、我慢した甲斐がありました(^O^) ＦＣの模…

カウントダウンTVをご覧の皆様ッ 21:00、夜のラピスです …はい、嘘です。色々 今日は、全体を紹介しますョ(^O^) まずは切削 脚周りの制作作業です 着々と作業が進んでいます!! 次は、溶接 仮止め程度には終わりました 本止めがもうすぐ始まりますョ 最後は………

どうもヤマトです。 今回は今週から作り始めたナックルアームの作製をしました。 今回作っているナックルアームは構造上、フライス盤で削るのには難しく、工夫しながら切削しています。 始めは一枚のアルミ板からおおまかに形を取り、その後最初からとれてい…

どぅーもー！ブルーシャークです（・◇・´） 今回は先日に引き続き、ＦＣの放電実験です。 今日は、ボンベ圧を0.04MPaで調整していたものを0.03MPaまで下げ、スペースディバイス・八木所長さんから頂いたＦＣファンのＤＣ－ＤＣ制御装置を使いファンにもって…

どうも、所長です(・ω・) ＦＣ車のカウルの補修がだいぶ進みました。 折れた後部が無事繋がったので、強度が不十分なフチの部分にカーボンを貼り付けて補強するという作業を行いました。 そして…ついにコイツも秋工ブルーになりました(・∀・) 単なるイメチェ…

どぅーもー！ブルーシャークです（・◇・´） 今回は燃料電池の放電実験です。 午前と午後と二回に分けてやったのですが、ともに目標である120分間動かし続けることはできませんでした。 記録していたデータとグラフの上では問題ないはずなのですが、一時間を…

どうもウサオです。 お久しぶりです。 先々週から新車体のフレームの切り出しを行いました。 まず大きめに切って重さを計ったところ２.９Ｋｇでした。 去年のフレームは約２Ｋｇだったので重量増になりましたが、剛性を高めるために２０世粒僖僖ぅ廚鬘暇椒戞…

地震による津波での被害に遭ってしまった方々に、深くお見舞いを申し上げます。 どうも、格之進です。 地震での津波の被害者の人数をニュースで知り、とても驚きました。 停電だけでも辛いということを体験して知り、自分のやれることの無さに驚きました。 …

地震の被害を受けた方々に謹んでお見舞い申し上げます。 地震の後、我々秋工メカクラブ・レーシング班では必要の無い電気を消すなどして節電に心掛けています。（少しでも省エネになれば。） そして暖房費(主に灯油代ですが)を節約するために先日からはスト…

こんにちは、お久しぶりです。 アゲハです。 この度の東北地方太平洋沖地震にて被災された皆様に心からお見舞いを申し上げます。 本日は、使わない箇所の電気を消し、少しでも省エネをしようと、節電しながらの作業となりました。 私たちは２０１１年度ＦＣ…

管理人です。 ネット環境も秋田では４日目にして、ほぼ修復されました。しかしながら東北電力による「計画停電」が明日から実施され、県内のガソリン・灯油は在庫が無いなど、とてもとても活動が出来る保証はない状況です。 しかしながら、４日ぶりにメンバ…

１４日は休校となりました。 １５日の出校日にメンバーと今後の製作活動について再検討していきたいと思います。 秋工レーシングはマイナス環境に立ち向かうことを克服目標の一つとする集団です。

管理人です。 地震のため、ブログの更新を一時凍結します。 なにとぞご了解ください。

お久しぶりです。ダンベルです！ テスト期間が終わったので、今日から作業開始となりました。 僕とアゲハと所長はテスト前の続きで、今年のＦＣ車の破損したカウルの修繕と、去年の大会から問題になっていたアンダーカウルにアッパーカウルを乗せるフランジ…

今日卒業式後、記念品授与式を行いました。記念品はエコレースで使用するためのテントです。 これで雨でも安心、でもレースも中止かな・・・？ ２／１２の「卒業生を送る会」では卒業生に、ドイツ･車つながりで「ＢＭＷ」のマウスをプレゼントしました。 そ…

管理人です。メンバーに業務連絡です。 卒業式＆最後のＬＨＲ終了後、Ｂ棟１階、工場に集合のこと。全員集合の後、記念品授与式を挙行します。最後は、涙、涙か・・・？ 胴上げか？？ バンザイ三唱？？？ メンバーにお互い連絡しあうように・・・と、卒業生…

どぅーもー！ブルーシャークです（・◇・´） この土曜日に旧ＦＣ（ＨＦＣ－１２７５）を分解し、蒸留水で洗浄後、組み立てなおしました。 内部のセルがずれないように慎重、且つ正確に位置を合わせながら組み立ててみました。 積み重なってくると倒れそうにな…