どうも、ＦＵＲＵＴＡＮＩです。 今週は、ハンドル周りを改造していきました。 まずはハンドルの部分です。 ハンドルを左右にステアリングしたときに、スイッチなどに干渉しないようドライバーの身長に応じて、スライド式で長さを変えられるようにしました。…

やまさんです。 今週もＷＥＭに向けて、Ｐｂ車のアンダーカウルの整備をしました。 結構前に切り取ったタイヤ周りのアンダーの部分に、新しいカーボンを樹脂でくっつけました。 また、樹脂が固まるのを待つ間にベアリングの清掃も行いました。 来週からはコ…

どうも、さがポンです。 春休みに入り、ここ何日間かはＰｂ車のアンダーの整備を行っていました。 サイドを固定するためアルミのキューブをつけ、そこにネジが入るようにネジ穴を作っています。 並行して上乗せキャパシタや回生スィッチノ配線の作業も行なっ…

防人です。 ここしばらくアルマイト班はアルマイトし続けていますが、今日は進展がありました。 目標にしていた色を出すことに成功したのです。 今回は通常の1.5倍程度染料を入れ、着色を2分程度、封孔処理を約100℃を3〜4分程度で行いました。 目立ったムラ…

どうもシンチョクです。 最近ではアルマイト加工にも慣れて、材料にはっきりと分かるくらいに色を付けられるようになってきました。 後は付く色の濃さを調節したり、むらがなく着色できるようになることを目指して、着色液の濃度の計算や煮沸する前の材料の…

こんにちは、フジモンです。 今回は、記念品とする靴べらを２枚アルマイトしました。 １枚目は、色がほとんどつきませんでした。 ・・・なのでやり直しです。 やり直した後の品物は色は濃くなりましたが、まだ少し微妙でした。 ２枚目は､ホットダイを多くす…

どうもシンチョクです。 今回の作業も部品のアルマイト加工をしました。 今回の作業ではいつもとは違い、電解作業に多く時間を使うことができました。 電流はいつもどおり1.5～2.5Ａの間で調整しながらやりました。 電解ではいつもの2倍くらいの時間をついや…

どうも、タカオです。 テストが終わり、月曜日から部活が再開しました。 自分たちは、2号車に、かがじゅんさんが使ったFCの電装をのせています。 今までと同じ場所に、キャパシタのトグルをつけると、ブレーキに当たるためハンドルが切れないということが分…

どうもシンチョクです。 今回は前にアルマイト加工した部品の色を落とし再度加工し直す作業をしました。 前回加工したものは着色した際に色が非常に薄くなってしまい分かりにくかったので、もう一度加工し直すことになりました。 前回は電解する時はずっと1.…