こんにちは、疾風です 昨日はカウルのタイヤが入る部分を切りました。タイヤを最大まで曲げてもカウルに当たらないようにしつつ、砂などが入らないようにするために何回も確認しつつ微調整しました。 この作業が終わった後、余分に切った場所を埋め、車体と…

久しぶりです。 ヽ(´ー｀)ノ A宅改め、 安宅家の一族です いきなりですが、作業報告です。 本日、3月26日は吸引フリーブローをやりました。使用した物は、ドリフのコントなどで使われる金タライと、重厚な真空バキューム機と特注金砂ブルーガムテープと厚さ0…

TAKASIです。久し振りの更新です。 最近ではモータ周りをいじりました。昨年はＰＢ車でバックヨーク２枚でしたが、今年はＦＣ車として使用するので幾分軽量化したので１枚としました。データとりはこれからです。とりあえず写真のように取り付けましたので見…

最近、車体の座布団の枚数を減らすかかどうか悩んでいます、疾風（Ｎ岐）です。 今はアンダーカウルの取付製作に取り掛かっています。カウルの底板と横壁をＬ字アルミアングルを使い、取り付ける作業を行いました。底板と横壁が外れないよう考慮しつつ、なる…

管理人より 今年度の授業も本日で終了し、来週から春休みとなります。秋田は連日晴天で、１０度以上の春めいた天気が多くなりました。昨年ＷＳＢＲに使用した自伝車を倉庫から引っ張り出し、グリースＵＰなどをしてみました。タイヤの空気も新たに調整し、い…

こんにちは、団長です。御久し振りです！！ いよいよ大会まで４０日を切りました。今日は、バッテリーボックス、背もたれ、ブレーキ等の内装関係を主に製作しました。 今回は全体的な軽量化をする為にフレームに使用しているアルミニウム角パイプを15ｍｍに…

お久しぶりです。Ｋ田改めてまして、Oh,ＫＡＭＡｄａ！です。 最近の作業では多方面の内容を担当しつつ苦労していましたが、やっとタイヤのバランサーを完成することができました。まさに求めていたものを完成させることができたという感じです。メカクラブ…

電気配線担当のＯ渕です。 やっとフレームとカウルを合わせて底板を切ることが出来たので、車体のだいたいのフォルムが見えてきました。 昨日からＦＣ車の配線に取り掛かっています。まずは前年度使用した配線のチェックから始めました。接続端子の部分がむ…

私はタイヤカバーを作るＵ佐美です。 残念ながら真空を使ってタイヤカバーを作る予定でしたがうまくいかず昨年同様アイロンによる手作業で作ることになりそうです。 今日もテスト期間で作業は休みです。一応、真空ポンプによる真空引きのセッティングも済ま…

皆さんおはようございます、こんにちは、こんばんは？ I上、改め団長です。 いよいよシーズン間近となって参りました。steering関係も完成し本格的に大会が見えて来ました！！ 後はカウル関係と電装関係を仕上げれば試走が可能です。ちなみに、旋盤をいじっ…