管理人です。 今年も一年間、御苦労さまでした。 先日の大掃除のあと、メンバーは３Ｄ-ＣＡＤの復習で一年間の締めくくりとなりました。 秋工レーシングはお正月休みとなりますが、明日大晦日、午前８時より秋田放送ＡＢＳで「山梨放送制作特別番組 カナエル…

どうも、SIO-Rです(・ω・) 今日は、部室の年末大掃除を行いました。 不要物の処分(カッターが11本もあった！)や床の掃き掃除などをして、今年最後の活動を終えました。 いやー、思えば2009年もあっという間でしたね。 4月の入部したての頃に`09WEM車にステッ…

ＫＡＴＯＫＥＮです。 4日間のCAD研修は長いようで短かったです。 CADは前期の工業技術基礎の授業でもやりましたが、今回のCAD研修は1から丁寧に教えてもらい、(前期の)授業の時以上に分かりやすかったです。 CAD研修では「マウンテンバイク」を作り、残った…

どうもウサオです。 ３ＤＣＡＤ研修が終了しました。 ＣＡＤは授業で使ったことはありましたが、今回研修ではより詳しく学びました。 知らなかった操作や驚愕の機能がたくさんあり、新しい車体を制作するときにも役立つことばかりでした。 その分難しかった…

どうも、めざしです(・◇・) 無事ＣＡＤ講習が終わりました。 木曜日・金曜日で研修したアセンブリは、部品製図と違って設計した部品を組み立てるものなので少し難しかったです。 一週間の講習を終えて、最初はテキスト見てれば余裕だろう、と思っていました…

http://www.youtube.com/embed/VF8HlOJgEBA メリークリスマス！ どうも、SIO-Rです(・ω・) さて、4日間のCAD研修が終わりました。 4日で延べ28時間の研修でした。ちなみに通常の授業でのCAD実習は1年間で20時間ほどなので、いかに充実した研修だったかが分か…

ウマです(^O^)/ ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓを使った３ＤＣＡＤ講習も２日目が終了しました。 実習で一度使った事がありましたが、今回の講習では実習では使わなかったテクニックがたくさん出てきました。 こんな事も出来るのかとびっくり w(*゜o゜*)w 次はいよい…

どうも、SIO-Rです(・ω・) 今日は、昨日に引き続きＣＡＤ研修を受けました。 本日の研修は、テキストに従って様々な部品を作っていき、最後には一台の自転車が出来上がり素晴らしい教育プログラムです(・∀・) というわけで、１日中パソコンに向かい、サドル…

銀杏です。 ＣＡＤ一日目無事終わりました。 疲れてた～ 明日も頑張ろ！ どうも、めざしです(・◇・) 今日から３ＤＣＡＤの研修が始まりました。 ３ＤＣＡＤ自体は実習でやっていたのですが、久しぶりにやったので少々大変でした。 苦手にならないようしっか…

おはようございます(o^∀^o) 銀杏です♪ 今日からメカクラブはＣＡＤ（キャド)の特別講習です。 業者から先生をおよびして、みっちり教えていただきます。 来年の車体の設計にも役立つはす！！ 頑張ります！

銀杏ですよ♪ 粘土を使って、来年のカウルを妄想中(-^∪^-) 月曜日からはメンバー全員で３Ｄ－ＣＡＤトレーニングが始まります。 ＫＡＴＯＫＥＮです。 エコデンレースに参加してみて、どこのチーム（学校）も個性的な車を作っていました。 レース中、コースが…

管理人です。 現在、中間考査学習期間のため活動は休止しています。 この期間を利用して、監督や管理人は部材の購入計画や、３Ｄ－ＣＡＤ講習計画などを立案中です。 エコデンのＬａｐタイム表を掲載します。「イメージ１」をクリックすると大画面表示となり…

どうも、SIO-Rです(・ω・) 大阪大会は驚きの連続でした。 レースがＷＥＭや山形よりもずっと狭い場所で行われているためか、それとも関西の人達の熱いドライビングのせいなのか、秋田ではありえないほどクラッシュが続出する荒れたレースでした。 接触、スピ…

こんちは、エノキっす(^-^ゞ 先日大阪の万博記念公園で行われた全国エコデンレースに出場しました(^O^) 修学旅行が終わったあとすぐだったので多少疲れが残っていましたが、気合いではねかえしました^^; ただ、今回のレースは初めて出場したので緊張していた…

疲労困憊orzなエネマネ担当のウマですo(・ω・`)o 11/17～20まで修学旅行で、21～23日が大会という過酷なスケジュールでしたo(＞＜)o 修学旅行は関西方面だったので、ほぼ一週間近畿地方で過ごしました（｀◇´）ゞ 実は修学旅行初日に太陽の塔はバスから見るこ…

今回初参戦のレースを無事終了することができました。 初めての会場で勝手が判らずとまどいながら行動していた我々を、温かく歓迎してくれた大阪・関西の関係者に感謝いたします。 秋田のＷＥＭとはレギュレーションやレース展開が全く違い、戸惑うメンバー…

レース中盤、８５番を周回遅れにした７９番がペースダウン・・・何らかのトラブルか？？そして、まさかのピットイン。３～４分のタイムロス後、再度コースイン。 中盤以降にペースＵＰするチームとＤＯＷＮするチームが明らかに。 ８５番のＬａｐが徐々に上…

いよいよ、グループＣのグリッドイン。 気温１７℃、バッテリーの温度も秋田より良い状況。コンディションは最高です。 最終コーナー奥のグリッド後方から追い上げなるか？すでに半周は不利な状況。 日差しがまぶしいことと、他者の動向に注意してのドライビ…

開会式の後はブリーフィング、公式記録員打合せと続きます。 １１時０５分、グループＡがファンファーレのあと、電子スタート音の合図でスタート。 オーバルコースなので、「整然とスタート」と思いきや・・・！ サイドｂｙサイド、目まぐるしいトップ争い、…

ピット前で車体のチェック。 レギュレーションやルールの確認を終え、ピット前でコロガリをチェック中。 コース内に何か「光り物」を発見！ なんと、ここにもビスが！？ しかもＷＥＭ秋田の時よりもビックサイズ！！ レスキューのお手柄でした。 「勝ちダル…

いよいよレース当日です。 予報は快晴ですが朝霧の中、最終チェック中です。 整備に万全を期し、全力を尽くします。

京都に到着してから向かったのは勝尾寺(かつおうじ)。ここは勝運で有名らしい。 今年はバーストにメータ類の不具合と、ことあるごとにアクシデント・・・何かに呪われている・・・ ということで、明日は勝ちダルマをつけて走ります。 さらに、昨年ビスが刺さ…

出発、１０時間後、敦賀駅で気動車交換。 琵琶湖、通過中。 その後、寝台特急「日本海」を降りて、普通電車に乗り換えました(^_^)v 茨木駅に向かっています。

これから、会場まで１２時間の移動時間。 寝台列車で、いざ！大阪へ！！ 次回、投稿は列車の中から(^_^)

大会中のブログ更新をケータイからの練習です。 天気予報は良い方に快復していますね

どうもヤマトです。 今日で、来年の車体のモデルを粘土で作って３日目になりました。 粘土で車体を作っているとみんな車体の形状が、同じ様になっていて、とてもおもしろいです。 僕も作っているうちに何だか山形で使った車体に似ていると思えてきてなりませ…

♪こーんにちはー、こーんにちはー(・ω・) どうも、生で太陽の塔を見るのが楽しみなSIO-Rです。 車両の発送を終え、あとは大会本番を待つばかりとなりました。 ２年生の先輩方が修学旅行に行き不在のため、今週は現在１年生５人のみで活動を行っています。 と…

どうも、めざしです(・◇・） 先日より、来年の車体のモデルを油粘土で作っています。 それぞれ、自分の思うように作っているのですが、やはり、改善すべき点がありました。 自分の場合は、横幅が少々足りないので修正が必要だと思いました。 大会までの間に…

どうもウサオです。 本日、夕方。大阪に運ぶ車両を木箱に入れ、トラックに積みました。 無事に積み込みが出来ました。 写真は木箱の蓋をつけているものです。 インパクトを使って締めようしたら、充電切れで使えませんでした・・・。 気をつけたいです。

ＫＡＴＯＫＥＮです。 先週の金曜日～今日まで山形電動カートで使った車体を短くしました。 切る部分をカッターで切って、つなぎ目をホットボンドでくっ付けました。 これでいくらか車体が短くなり、軽量化にもなりました。 あと11月23日に大阪の大会がある…