#省エネ
８月３１日（土）～９月１日（日）午前１０時から 第１９回あきたエコ＆リサイクルフェスティバルに出店します。 会場は秋田駅前アゴラ広場・買い物広場大屋根下です。 多くの方のご来場をお待ちしています。
こんにちは、ゼロです。 ８月１１日に行われた秋田県高校生エコカーレース大会に参加しました。 今回のよかったところは、車検の手伝いをてきぱきやることができたこと、物の準備がしっかり出来たことです。 反省したいところは、スタート直前にアッパーが被…
８月８日(木)～１０日(土)はＷＧＣ－ＷＳＲ(ワールドソーラーカーラリー)。 ８月１１日(日)～１２日(月)はＷＧＣ－ＷＳＢＲ(ワールドソーラーバイシクルレース)。 この２つのレースの合間を縫って、「山の日」１１日(日)９：３０～１４：３０に秋田県高校生…
こんにちは、ゼロです。 ７月２９日に栃木県のツインリングもてぎで試乗会に参加しました。 僕は、秋工レーシング１のタイムラップとＷｈの記録をしました。 ラップを記録するのは、出来ましたが、１０周のＷｈの記録を間違えてしまいました。 なので、次の…
こんばんは、ゼロです。 ７月１４日に行われたＭＥＶＲ横手大会で、走行のラップの刻みを記録しました。 荷物の積み込みでは少し時間がかかったので、次回は早く積めこめるようにしていきたいです。 初めての大会で緊張しましたが、自分の仕事をしっかり果た…
こんにちは、ユーグレナです。 今回の大会は自分として初めてで、少し緊張をしました。 トラックに積む物を準備する時、分からない物があり、戸惑ってしまいました。 なので大会に持っていくのもや物の名前と場所をしっかり覚えたいと思います。 大会が始ま…
こんにちは、オムレツです。 今回は、私にとって初めての大会であるＭＥＶＲ横手大会がありました。 結果は秋工レーシング１が１位、秋工レーシング２はパンクし、１５週目で中断してしまいました。 また、秋工レーシング１も１８週目でパンクしてしまいまし…
どうも、ＦｅＯです。 先週は二回目となるＭＥＶＲでした。 横手のコースはカーブが大きくて走りやすいコースです。 今回の大会は様々なトラブルが起こり、それへの対処が大変でした。 大会前々日にはモーターの調子が悪くなり、急遽３つ目の況織癲璽拭爾悗…
７月１４日（日） 第９回ミニ電気自動車レース（ＭＥＶＲ）大会 無事終了しました。 上位３台がパンクに見舞われましたが、秋工レーシング１、５連覇達成です！
管理人です。 燃料電池始めましょう！ なぜかというと、秋田、長野、宮崎など１８県の高校に支給決定しました！！ ここまでの支給計画に御尽力いただいた方々に感謝申し上げます！！！ ３年間で全ての都道府県にレース用燃料電池が配置済みに。 ３年後、２０…
地域環境保全環境大臣表彰 受賞しました。 多くの方々のおかげです。 感謝申し上げます。 これからも応援よろしくお願いします。 部員、一同より
管理人です。 本日はＦｅＯ君と明日１２日の表彰式に出発しました❗ 折角の上京です。寄り道、近道、遠回り、静岡県経由です。 今日の工業化学科の授業４時間の変わりに、３時間以上みっちりと実験をおこないました。 新しい産学連携の誕生です❗ 今日訪問した…
管理人です。 「環境大臣表彰」 ６月５日付で正式に決定しました。（今朝の秋田さきがけ新聞にて知ることができました！） 当日は読売新聞「おらほ」の取材中でした。 秋工は ソーラーカーチーム発足は２６年前。 燃料電池で１６年。 現体制で１４年。 単３…
秋田県高校生エコカー実行委員会では、レースの安全性の向上と製作技術の向上のために講習会を開催しています。 今回は新入部員３名のレポートを紹介します。 新人１号 今回の講習会でＵＤプリレグによるアングルとラテックスタイヤチューブの作り方を知れて…
どうも、ＦｅＯです。 今回、土曜日にＷＥＭ慰労会と新入生歓迎会を行いました。 昨年と同様に、前キャプテンのお父様が大会の様子を撮影していただき、編集、上映会をしながらの食事となりました。 映像のなかには部員から募集したＢＧＭも使われていて、非…
どうも、翡翠です。 ＷＥＭの予選と本戦のレースを終えました。 自分が担当した１号車の結果は、３周目でパンクしてしまい今回は特に実力を出し切ることが出来なくてとても悔しいです。 エネマネとしても、２０１４年のデータを消費電力量Ｗｈが少なめで、Ｌ…
ＦｅＯです。 ３回目のＷＥＭ大会 今年はついにメインのＰｂ部門でのドライバーとなりました。 昨年のレースでは体感したことのない４０ｋｍ／ｈ以上のスピードのレースということで、昨年の秋から何度も試走を繰り返し練習してきました。 予選ではスタート…
秋工レーシング１ 無念のパンクで２連覇ならず。 しかし、秋工レーシング２が５位入賞！ ２年連続、４回目の入賞を達成しました。 応援、ありがとうございました。
あけましておめでとうございます！ 今年も宜しくお願いいたします。
どうも、翡翠です。 今回は、新１号車のアッパーカウルのキャノピーの製作を行いました。 前面と横面のどちらも行いました。 横のキャノピーは、0.5mmのペット板をカウルの形状に合わせて切り取り、内側から変成シリコーン性の接着剤を使って貼り付けました…
どうも、ハシビロコウです。 今週も２０日土曜日、２１日日曜日と現地試走に行ってきました。 今回の試走では、前回の練習で不安が残った折り返しと、スピードを上げてからワットを安定させる練習をしました。 折り返しは、ブレーキレバーの位置を少し変えた…
http://www.youtube.com/embed/E7a_Vuwr2wg どうも、ハシビロコウです。 土曜日、日曜日とＷＥＭに向けた試走に行ってきました。 土曜日、自分にとって初めての回生ブレーキや、ワットを確認しながらの走行をしました。 去年の試走の時より確実にスピードに…
http://www.youtube.com/embed/PQ1t3B2tjLM こんばんは、ＦｅＯです。 今回は土曜日１３日と、日曜日１４日と連続で試走に行きました。 両方とも天候に恵まれいい走りができました。 今回の試走で良かった点は、本番を想定した走りを覚えることができた点で…
どうも、ハシビロコウです。 ３月半ばから取り掛かっていたフレーム製作に少しづつ完成が見えてきました。 前回のレポートに掲載したモックアップ試作弐号機が綺麗に仕上がったので、まずはカーボンハニカムに罫書きを行いました。 初めにカーボンハニカムの…
こんばんは、イーグルです。 今回は、前回に真空引きして完成したアッパーカウルの補修作業を行いました。 具体的には、樹脂を塗った際に樹脂が不足している部分や、それによってできたシワや、真空引きの吸引口の跡を樹脂で埋める作業を行いました。 さらに…
どうも、ハシビロコウです。 私達は新車のモノコックフレームの製作にとりかかりました。 まずは昨年の１号車に乗り、具体的にどこを広げ、どこを縮めるかを考えました。 そして、それを元にダンボールを使ってモックアップを作りました。 昨年の１号車に乗…
どうも、ＦｅＯです。 昨日、ようやく学年末考査が終了しました。 以前から製作していたメス型のうち、本日、アンダーの脱型が完了しました。 オス型の離型処理からゲルコート、サーフェースクロス、ガラスクロス、ガラスマット(二層)と積層してきて、今日つ…
どうも、ハシビロコウです。 先週はサーフェイスマットを接着した表面を紙やすりで磨き、最後に水研ぎをしました。 水研ぎは240,600,1000,1500番で行いました。 今週は離型処理を行いました。 離型には、ボンリースとPVA(ポリビニルアルコール)を使いました…
ＷＥＭ２０１９ エントリーが開始されました。 秋工レーシングでは今年も２台体制！ ただし、今年は２台ともＰｂにエントリーです。 これはＷＥＭ２０１３から６年ぶりです。 ＦＣは前年度のＰｂ車を改造してＦＣにエントリーしていましたが、 昨年Ｐｂジュ…
こんばんは、迅です。 私は今回、タイヤカバーのオス型の水研ぎが１５００番まで終わったので、よく乾かしてからゲルコートを塗りました。 ゲルコートは１つあたり４７ｇを目標に計量し、硬化剤はゲルコートの１％を混ぜて作りました。 塗るときは正面を先に…
