気温１７℃、バッテリーの温度も秋田より良い状況。コンディションは最高です。
最終コーナー奥のグリッド後方から追い上げなるか？すでに半周は不利な状況。
日差しがまぶしいことと、他者の動向に注意してのドライビングとなりそう。
秋工レーシング！ スタート!!
１０番手前後につけての序盤の走行。
早くも数台が、クラッシュ。
運良く巻き込まれず、車列がバラけるのを機会にペースをあげていきます。
Ｌａｐ計測パソコンで「秋工レーシング・８５番」の他に「チームカンダ・７９番」をロックオン。
８５番６０秒前後。７９番は５５秒台。８５番５４秒台に上げるも、７９番は５０秒前半キープ。徐々に差が開きます。
