こんにちは～。 団長です。 かなりご無沙汰でして、申し訳ない。 何故かと申しますと、タイヤを20inchから14inchに変更しましてそれに伴い軸受 けを新規に作りました……が、しかしカウルの上部が余りまくり前衛投影面積を さらに小さく出来ることがわかりまし…

０８ＷＥＭ－Ｐｂ用フレームの改造（補強＆１４インチ化＆軽量化）が終了しました。予想より後輪セッティングのひずみが大きく、今後は熱収縮を逆利用しながら、センタリングしたいと考えています。 「おらほ」にも掲載された感ピュータが、いよいよ作動開始…

１年生が取り組んでいるＷＳＢＲカテゴリーＡの製作コンセプトを公開しました。 ４人で力を合わせて取り組むことにより、いずれＷＥＭやＷＳＢＲ－Ｓへのスキルアップになると思います。 明日は学校の運動会。ソーラーパネルを抱えて走る・・・？

Ｏｈ！ ＫＡＭＡＤＡです。 どうも、先週までテスト期間中で製作活動はありませんが、その前までの作業内容を報告します。 最近では、配線をやっています。 ２年生メンバーが’０８ＦＣ車（０７Ｐｂ車）をＰｂ仕様にして、Ｕ佐美と阿宅家が走行練習をする予定…

はじめまして(/・0・) 新しく入部した、１年「レスキュー」です。以後お見知りおきを・ω・)ノ 自分は少し遅れて活動に参加しましたが、先輩方にいろいろ指導していただき、今はとても充実した日々を送ってます。 これからのこととしては、先輩にしっかり付い…

初めまして一年の新入部員、ケーキ屋です。 イチゴショート350円とかではないですよ。 ４月から製作活動に参加して、早２ヶ月となります。先輩とも打ち解け、部活のムードにも馴れ、 下手くそですがボール盤なんか使える位になりました。まだまだ未熟なので…

読売新聞の秋田県内版・別刷りの「おらほ」第３６号に掲載されました。 「おらほ」とは方言で「おらほ（僕たちの方）は○○が有名」などと活用され、紙面は秋田県内各地の歳時に対しての記事を集めたものです。 小・中・高校の部活動や課外活動も多く取り上げ…

ＴＡＫＡＳＨＩです。 ＷＥＭも終わり、現在はＷＳＢＲに向けての車体の改良と補修を行っています。 写真はＷＥＭで脆かったと思われるところの補強の溶接を行っている写真です。 ＷＳＢＲに向けての意気込みとしては、今回のＷＥＭでの失敗を繰り返さないよ…

こんちは、安宅家の一族です。(*^_^*) ただいま私は、おニューのホイールそう、１４ｉｎｃｈのホイールを組み上げ、 アライメント調整しとりますヾ(^▽^)ノ １４ｉｎｃｈ君はなかなか組み上がってくれなくて苦戦しましたが、何とか アライメント調整に持って…

ＢＵＣＨＩです。 ５月３０日の金曜日に読売新聞の取材がありました。 ＷＥＭ大会の事についていろいろ質問されました。 大会の事について説明しているうちに、改めて反省することができました。 さて、作業のほうはＷＳＢＲに向けてやっています。 先週はソ…

２年のＳ磨です。 ワールド・ソーラー・バイシクル・レースにむけて、最近はフレームの補強材の 手仕上げなどをやっていました。 フレームはＷＥＭＰｂのものを改良して使用する予定です。 正確に削るのはなかなか難しく時間がかかってしまいました。 他には…

ご無沙汰です。 団長です。 ＷＳＢＲ本格始動です。 先日行われたＷＥＭの片付けと、夏に向けての方向性を決める会議が終了しましたので、いよいよ２００８年ＷＳＢＲ（ワールド・ソーラー・バイシクル・レース）大会に向けて、作業を開始します。 例年通り…

http://i.yimg.jp/images/videocast/swf/blog.swf?vid=288230376152163167 ０８ＷＥＭ本戦スタート ＴＡＫＡＳＨＩです。 今回のＷＥＭは例年通りゴールデンウィークの５月４日（日）と５月５日（月）に行われました。 ５月４日日曜日、ＷＥＭの予選。 予選…

無事にＷＥＭを終え一段落しましたのでＷＥＭ２００８の感想を御伝えします。 ３年の自分としてはかなり悔いの残る大会になってしまいました。 本選グリットインの時に２年生にバッテリーの煮込みを任せっきりで、バッテリーＢｏｘを車体に搭載するときのチ…

２年生の大会レポ・・・ ＷＥＭを終えてまず思ったことは細かい作業にまでしっかりと目をいき届かせる ということでした。 今回の結果で来年の課題はできましたが、その課題を克服することにより、 まだまだ記録は延びると思いました。 今年のエコレーシング…

５月４日 思えば毎年雨だったようなこの日、とても暑い一日となった。 会場に着くと手慣れたように車体チェックをし、車検も１番に行った。今回で三年目となる大会もあと「スタートのみだなぁ」と思いながら他のチームが車検に並んでいる姿を眺めていた。 グ…

ＷＥＭの大会でＦＣのドライバーをしていた疾風です。 大会の初日の予選の日、レース序盤は試走のときと同様に走行していましたが、この日は気温も高く車内の温度も３５度以上と非常に高かったため、一週目から燃料電池が熱ダレしてきたので、２周目からはス…

こんばんは、秋工メカクラブレーシング班２年、Ａ宅家の一族です。 若干(いや、相当だろ(笑)遅れましたが、５月４日・５日に開かれた ＷＥＭについての感想的なことをアップします(*⌒▽⌒*) 自分は去年のＷＥＭが終わってから入部したので、今年の大会が初めて…

今回もオンボードしてみました。 ＦＣなのでスタートの加速はＰｂよりスムーズです。 周りの車が殺気立っています。 当日は３０度を超える真夏日で・・・秋田の５月？？？ ＦＣは１週目から熱ダレ気味です。 今回の本戦のコース上でオーストラリアをＦＣハイ…

おはようございます(*^-^)ノ今日は二年生ひとりが代表して投稿します。 ただ今、ＷＥＭ（ワールドエコノムーブ）の本戦の早朝です!! 距離を走るためにはまず充電。 ということで、秋工レーシングメンバー２年生が総力をあげてじゅうでんしております(≧∀≦) 待…

今日、トラックに車体の積み込みが終わり、 イヨイヨＷＥＭ開催が明日に迫りました。 ワタクシＴＡＫＡＳＨＩ達３年生は、今回が高校最後のＷＥＭとなります。 明日は予選ですが、本戦に挑むような気持ちでレースに臨みたいと思います。 以上、ＴＡＫＡＳＨ…

大会まで後２日。５日の天気も何とか持ちそう。 秋田の予想気温は、明日３日で２８℃。７月上旬の気温。 管理人の職員室は３０℃となりました。 うちのＰＥＴ板フリーブローの車内は何度になる事やら。 緊急にウインドウフィルムを貼りました。 そんな暑いＦＣ…

団長です！ 大会まで、残り一週間を切りました。 本格化して来た作業も残り後わずかとなりました。 先日、ｂｌｏｇでお伝えしたカウルの装飾が完了しました。 カッティングシートが思いのほか聞き分けの良い子でして、 かなり効率良く貼ることが出来ました！

２６日、試走に行って来ました。 コースの管理者がサンルーラル大潟になり、前もって予約し、公衆トイレを開けてもらいました。 当日は他のチームは来ていなく、貸し切り状態でした。 午前中、折り返し練習しているところへ「男鹿工高ネイガー」が観戦に来て…

２６日、試走でＦＣスタック温度をロガーしました。。 気温が２０℃くらいでしたが、風が強くスタック温度は急上昇せず、 ２０℃から３０℃までの上昇で、実験室のように安定していました。 フリーブローの温室効果を心配していましたが、一安心です。 後日、試…

団長です。ご無沙汰です。 いよいよ大会まで１０日を切りました。 １年生には初の、私含めＴＡＫＡＳＨＩ、ＢＵＴＨＩ、疾風の３年には 最後のＷＥＭとなります。 さておき、作業も大詰めとなり車体の装飾に取りかかっています。 ＦＣは昨年のＰｂの車体を流…

ＴＡＫＡＳＨＩです。 最近では、レース間近ということで、車体の補修と改善をしています。 写真はタイヤのカバーです。 週末は天気が良ければ試走に行こうと考えています。 [管理人より] 今年から、ソーラースポーツラインの管理がサンルーラル大潟に変更に…

こんちはー(*^-^)ノ 只今、午前10時18分 pbバッテリーを充電しております。 …いやぁ～先が長そうですわ(^_^;) でも、成績はこれにかかってるんですよね(゜Д゜；≡；゜Д゜) コードが接触したりしてショートしたり、コードが抜けないように細心の注意を 払って…

どうも、ＯＨ，ＫＡＭＡＤＯ！デス。 ようやくＦＣのリアタイヤのカバーを完成させて、今週はＰｂのリアタイヤカバーも メンバーと協力して完成させることができました。 前回のタイヤカバーとは違い、取り外しの簡単さと整備のしやすさ、そして防水・防砂へ…

モーターカバー製作のＵ美です。 タイヤカバー同様にＰＥＴ板をジェットヒーターで温めて真空ポンプで吸引して作りました。 たらいよりやや小さめの鍋を使用し、タイヤカバーの経験を生かして簡単にできました。 モーターカバーがきれいにできました。 最初…