今日は山形電動カートの前日というわけで作成レポート&目標をちらりと…
今年の車体は20インチと22インチタイヤを兼用できるようにするため、片持ちモーターマウントにそれぞれ穴をあけ、アンダーカウルが地面と干渉しないようにしました。
また、アッパーカウルもDRS(可変リアウィング)を装備するため高さの調節や視界の確保をしました。
キャノピーは去年の0.5ミリのPET板から1.0ミリへと厚くして走行でたわまないように強化しました。
昨日はカウルを除いた電装を装着して学校でテスト走行を行いました。
時折小雨が降るなかの走行でしたが、パワーのあるモーターなので、ドライバーの所長も速いと絶賛でした。
今年の山形大会の目標としては、4連覇と昨年の大会で逃してしまったデザイン賞の獲得です。
ピットインメンバーとして3年生に華を持たせたいと思います。
個人的にはエネルギーマネジメントの役割もあるので、昨年のデータを参考にしながら的確なマネジメントをしてラップ数を去年以上にしたいと思います。
いよいよ、明日、７時出発予定です。
それでは( ´∀`)ノ
