www.youtube.com こんにちは13Bです。 今回のレポートは試走です。学校の駐車場を10分間ずつで、アベレージ時速18キロを目標に走りました。 走行中は１年生の時に克服出来なかったコーナーを大きく回ることや、watt hourやアクセルワークに気をつけました。…

こんにちはM92Fです。 今回も前回に引き続き秋工レーシング１号車（ＦＣ）の燃料電池車両にするための作業を行いました。 前回は機器の配置と配線をある程度組んで終わりましたが、今回は各種機器の固定、配線の整理、電源装置を使っての動作確認と完成に向…

www.youtube.com 秋工レーシングブログをご覧の皆さん､こんにちは｡リオスです｡今回は学校の駐車場にて今年初の試走を実施しました｡ 今回の試走では２号車（秋工レーシングＰｂ）で軽く10周程度走行し、運転の感覚を思い出す事を目的として実施しました｡ アッ…

こんにちは、１３Ｂです。 今回の制作は前回に続き、アンダーカウルとアッパーカウルを留めるピンの制作です。 作る型は前回とは異なり、細めの形状となります。作り方も変わって、ピンの中にプリプレグクロスを敷き詰めなければいけませんでした。今回の反…

こんにちはV8です。 今回はフライス盤での作業についてレポートしました。 前回レポートした旋盤は材料を回転させ、バイトを使って切削しますが、フライス盤はバイト（エンドミル）を回転させ材料を切削します。 僕は今回、縦25mm、横28mm、厚さ15mmの直方体…

こんにちは、12Aです。 今回は秋工レーシングＰｂ車のリアタイヤの交換をしたことについてレポートを書いていきたいと思います。 まず、流れはこんな感じです。①ケーブル類を外す。②ナットを緩め、フレームから外す。③芋ネジを外し、タイヤとモーターの二つ…

こんにちは、１３Ｂです。 学年末考査が終わり、いよいよ春休みに入り部活がより忙しくなりました。 今回はアンダーカウルに使われているアッパーカウルを留めるピンの製作です。 今回はなんと、訳あって５個作ってしまいました。 製作リーダーとして私が担…

こんにちは、M92Fです。 今回は1号車を燃料電池で走行できるようにするため、Ｐｂ仕様からＦＣ仕様に変更しました。 もともと１号車はＦＣ車ではなかったのと、1号車と2号車ではフレームの形が違うので、機器を取り付ける場所を考えてドライバーからも乗って…

こんにちは！ Ｖ８です！ 学年末考査が終わり、部活動が再開しました！ 今回は旋盤を使ってキノコ製作を行いました。直径30mmのアルミ棒から長さ35mmを切り取り、卓上旋盤にセットします。 この作業ではキノコを同時に２つ作るので、アルミの両側をキノコの…

管理人です。 約２ヶ月ぶりに部活動が再開されました。 エンジン全開とは行きませんが、少しずつ挽回していきます。 まずは、１月中旬、秋田県の高校の部活動が休止する前に挙行した「卒業を祝う会」の報告です。 コロナ禍の影響で市内の式場で保護者を交え…

こんにちは、M92Fです。 今冬の秋田市は昨年に続き積雪が多く通学路の道幅が狭くなり大変な状況です。そのような状況ですが製作活動を頑張っています。 この度、お世話になっている星翔高校 電気自動車研究部さんから大坂泉州名物の「あぜ餅」と、昨年の12月…

秋工レーシングブログをご覧の皆さん､こんにちは｡リオスです｡ 今回は１号車のアンダーカウルタイヤカバー付近)の改造をしました｡１号車・２号車アンダーカウルのタイヤ付近には雨水・砂や砂利などの侵入防止用の間仕切を設置しているのですが、高さが足りな…

こんにちは、１３Ｂです。今回はステアリングの補強をプリプレグ3plyで行いました。 手順としては、まずステアリングの補強すべきところにプリプレグ3plyを貼ります。ここではシートを貼る範囲内に収める工夫をしました。 次にリリースフィルムでステアリン…

あけましておめでとうございます。M92Fです。年が明けてから私はＦＣ車の燃料電池や水素吸蔵合金ボンベが搭載される部分の製作をしています。１号車と２号車では同じモノコック構造ですが、フレームの形状が少し違うため現１号車用に新たに作ることになりま…

明けましておめでとうございます。１２Ａです。今回は、初めて3D-CADを使って設計をしてみての感想などをレポートに書いていきたいと思います。まず、3D-CADに慣れることで、カーボンや金属などで製作したい物をいきなり本番で作らずに、樹脂などで3Dプリン…

新年あけましておめでとうございます。 Ｖ８です。 今回は２号車にＩＲＣのＷＥＭ本番用のタイヤを付けて転がりを行い、シュワルベの練習用タイヤとの記録をデータにまとめました。前回と同じくバラストの重さや位置は変えず、各タイヤの空気圧50kPaずつの距…

明けましておめでとうございます。