今週は後期中間考査のためメンバーの制作活動を中断しているため、５月の’０８ＷＥＭの会場となる秋田県大潟村ソーラースポーツラインを紹介します。このコースは干拓される前は日本第２位の広さをもつ八郎潟に北東～南西方向に片道約１２ｋｍのコースが建設され、ＷＳＲ（ワールドソーラーカーラリー）を中心にソーラーバイシクルや、駅伝、ローラースキー大会などに利用されてきました。もし、直線であればスペースシャトルも離着陸できるほどのコースです。クリーンエナジーアライアンスのＨＰにアクセス図など掲載されているので、すでに承知のことと思います。
そこで、写真ＷＥＭコースの概要図と縦断図を紹介します。概要図からは直線が2.1667ｋｍであることやスタート付近の起伏のある部分が1.5714ｋｍであることがわかります。また、縦断図からはスタート付近から折り返し付近にかけての往路が－0.2％→－0.05％→－0.09％勾配で下り勾配と言うことがわかります。わずかかも知れないが、特有の風の影響もあるのでエネルギーが消耗した際にどう対処するかがポイントの一つです。我々はこれまでの膨大なデータの蓄積とその分析により、スーパー勘？ピュータで対処してきました。ＷＥＭでは例年自己記録を更新中です。また、風を読むことによって、天気もある程度は予測できるようになりました。ＦＣの温度管理に役立てております。
このソーラースポーツラインは現在約２５ｋｍと短縮されております。以前には北の橋通過と折り返しのアップダウン（コークスクリュー）があり、横Ｇをソーラーカーでも楽しめました。また、最下部で停止するとアリ地獄のように苦しめられました。３１ｋｍコースを３０周するのが目標でした。ＷＳＲに参加したものとしてフルコースの復活を望んでおります。
また、３年前まで全国高校駅伝秋田県予選の会場でもあり、所々に各区間の距離ボードや中継点の看板があります。秋工では春・桜咲く頃「ＷＥＭ」、夏・ひまわり背が伸びる頃「ＷＳＲ」、秋・紅葉色づく頃「駅伝」とこのコースでレースに参戦した時期もあります。秋の駅伝が市街地コースに変更になったので秋に何らかのカテゴリー（例えばドライバーが２年生の新人大会など）のエコレース開催もありかな？と考えたりしています。いろいろなご意見があればお寄せ下さい。とりあえず、ＷＥＭコースの雰囲気を少しでも全国にお届けしたいと考え、オンボード撮影したものがありますのでご覧下さい。（１周１２分弱、１０周ペースです。）
そこで、写真ＷＥＭコースの概要図と縦断図を紹介します。概要図からは直線が2.1667ｋｍであることやスタート付近の起伏のある部分が1.5714ｋｍであることがわかります。また、縦断図からはスタート付近から折り返し付近にかけての往路が－0.2％→－0.05％→－0.09％勾配で下り勾配と言うことがわかります。わずかかも知れないが、特有の風の影響もあるのでエネルギーが消耗した際にどう対処するかがポイントの一つです。我々はこれまでの膨大なデータの蓄積とその分析により、スーパー勘？ピュータで対処してきました。ＷＥＭでは例年自己記録を更新中です。また、風を読むことによって、天気もある程度は予測できるようになりました。ＦＣの温度管理に役立てております。
このソーラースポーツラインは現在約２５ｋｍと短縮されております。以前には北の橋通過と折り返しのアップダウン（コークスクリュー）があり、横Ｇをソーラーカーでも楽しめました。また、最下部で停止するとアリ地獄のように苦しめられました。３１ｋｍコースを３０周するのが目標でした。ＷＳＲに参加したものとしてフルコースの復活を望んでおります。
また、３年前まで全国高校駅伝秋田県予選の会場でもあり、所々に各区間の距離ボードや中継点の看板があります。秋工では春・桜咲く頃「ＷＥＭ」、夏・ひまわり背が伸びる頃「ＷＳＲ」、秋・紅葉色づく頃「駅伝」とこのコースでレースに参戦した時期もあります。秋の駅伝が市街地コースに変更になったので秋に何らかのカテゴリー（例えばドライバーが２年生の新人大会など）のエコレース開催もありかな？と考えたりしています。いろいろなご意見があればお寄せ下さい。とりあえず、ＷＥＭコースの雰囲気を少しでも全国にお届けしたいと考え、オンボード撮影したものがありますのでご覧下さい。（１周１２分弱、１０周ペースです。）
