今回私はホイールのカーボンディスクを速度調整式ルーターを使って取り除く作業をしました。
リムの内側にディスクがオフセットされているので、ルーターの本体が大きいので作業できない部分がありました。
そこでフレキシブルチューブを接続しました。
それでも細かい作業はやりにくく、時間はかかりました。
何とかアルミの部分を傷つけずカーボンディスクを取る事ができました。
そして細かく残ったカーボンクロスはリムの表面を傷つけないようにノミやヘラを使って取りました。
何とかリムを再利用して、より精度の高いディスク製作に利用できそうです。
