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０８電動ｶｰﾄﾌﾟﾚｾﾞﾝ
ＢＵＣＨＩです。
３年生最後の大会は今回が初参加となる「全国電動カート創作コンテスト」でした。もちろん、３年間大潟村でしか走らせたことがないので不安だらけでした。
春休みころに昨年の大会の映像を少し見ただけなので、想像するのがとても難しかったです。
会場に着き次第すぐに試走を行いましたが、コースが約１．１㎞でコーナーが多く、また、大会で支給されるバッテリーの電力量もある程度自分で考えて記録をとっていました。
翌日はキャパシタについてのルールが微妙だったことや配線の修理などで忙しく昼休みにスポーツカートに乗ることができなかったのが非常に残念です（笑）ちなみに３年で乗れなかったのは自分だけです。
(´Д`)ハァー
耐久レース自体は我が部長ーが３５分で予定の約半分のバッテリー量を使ったこと以外順調でした。後半はドライバーの技量でカバーしてくれました。
大会が終わってみれば プレゼン２位、技術賞、デザイン賞、耐久レース３位で総合優勝となり、４枚の賞状の貰うことができました。
今思うと１・２年の頃は人数もいなく、とても忙しい日々でした。やっと３年になって安定してきたなと感じる頃に引退とは残酷ですね。ちゃんと後輩にわかりやすく教えたかと聞かれると下を向くかもしれませんが、きっと彼なら理解してくれたと思います。
最後に先生方、３年間大変お世話になりました。
・・・エネマネがトータルで５Ｗｈ以内での予想でした。これはプリチャージ分の誤差と思います。完璧な読みでした。まさに「お見事！」の一言あるのみ。来年は使い切れるモータとシステムを考えます。・・・・管理人より
０８電動ｶｰﾄﾌﾟﾚｾﾞﾝ
ＢＵＣＨＩです。
３年生最後の大会は今回が初参加となる「全国電動カート創作コンテスト」でした。もちろん、３年間大潟村でしか走らせたことがないので不安だらけでした。
春休みころに昨年の大会の映像を少し見ただけなので、想像するのがとても難しかったです。
会場に着き次第すぐに試走を行いましたが、コースが約１．１㎞でコーナーが多く、また、大会で支給されるバッテリーの電力量もある程度自分で考えて記録をとっていました。
翌日はキャパシタについてのルールが微妙だったことや配線の修理などで忙しく昼休みにスポーツカートに乗ることができなかったのが非常に残念です（笑）ちなみに３年で乗れなかったのは自分だけです。
(´Д`)ハァー
耐久レース自体は我が部長ーが３５分で予定の約半分のバッテリー量を使ったこと以外順調でした。後半はドライバーの技量でカバーしてくれました。
大会が終わってみれば プレゼン２位、技術賞、デザイン賞、耐久レース３位で総合優勝となり、４枚の賞状の貰うことができました。
今思うと１・２年の頃は人数もいなく、とても忙しい日々でした。やっと３年になって安定してきたなと感じる頃に引退とは残酷ですね。ちゃんと後輩にわかりやすく教えたかと聞かれると下を向くかもしれませんが、きっと彼なら理解してくれたと思います。
最後に先生方、３年間大変お世話になりました。
・・・エネマネがトータルで５Ｗｈ以内での予想でした。これはプリチャージ分の誤差と思います。完璧な読みでした。まさに「お見事！」の一言あるのみ。来年は使い切れるモータとシステムを考えます。・・・・管理人より
