いよいよ４月！
春休みも後半に入り、ＷＥＭ秋田まであと１ヶ月と迫って参りました！
ＣＥＡによると来週末にはＩＤ無しで参加チームのデータを公開予定。
とりあえずこちらで↓
http://www.wgc.or.jp/cbdb8/db.cgi?page=DBView&did=687
http://www.wgc.or.jp/cbdb8/db.cgi?page=DBView&did=693
そんな中、１号車はフレームが完成しました！
ハンドルとそこから伸びてつながる扇状リンクのパーツを今回トロイ君に代わり制作しました。
これはねじ切りもなく、あっさりと完成したので良かったです。
しかし肝心の後輪シャフトマウント部分は将来のコア抜きを予定しコントローラ側に拡張したところ・・・ナットの締め付け具合がギリギリに
マウント位置をフレームの縁に移動すると基盤や配線コネクタに干渉しそうに・・・
オフセットの軸を製作すればと思いＭｏｎｏｔａＲＯのＲＥＤＢＯＯＫを調べると、材料は・・・ある。
ロングドリルは・・・ある。ロングタップは・・・ある。合計１万円以内？？？・・・しかし、いつも使うボール盤の精度が？？？
こんなときは？と思い、先生に頼んで○○ＢＡさんに聞いてみたところ・・・来週までシャフトを２０ｍｍ延長したものを作ってくださるとのこでした！
これで着々と不安要素の解消が進み、あとはボディーを残すのみとなりました！
ボディーはスカートをカーボンで取り付け、しっかりアンダーとアッパーがフィットするよう工夫する予定です。
あとは今日はかがじゅん君がラグビー場横の直線で試走をしていました。
直線なんてまだまだ甘い(￣^￣)
しかも、まだ１０ｋｍ／ｈ！
駐車場を回る姿を早く見たいものです。
自分もこんな感じからスタートしたと思うとなんだか変な感じです。
それでは今日はこの辺で！
さよなら～(*´∀｀)ノ
P.S.管理人です。
先日製作した自作ラテックス・米式チューブを着用しました。
バルブ口のホールに１ｍｍ弱の隙間がありそこまでラテックスが膨張しモチ状態後、見事にバースト！！
伸縮率はまさに１０００％！
バーストチューブはインナーマッスル筋トレチューブに使えそうですね(^o^)
２６インチから１４インチが２本作れるから結局お買い得？！
３／３１からＭＯＮＯさんが秋田・大潟村ソーラースポーツラインで試走のようですね。ここ数日は秋田らしくない好天気ですね。時間があったら秋工にもお寄り下さいね。
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