２０１３新車設計３

どうも、正彦です。

今僕は後輪を固定する台を作っています。

おおまかな設計は去年のものと同じなのですが、今年はフレームとマウント台の固定方法を変えました。

今年は溶接するのではなく、Ｍ６のボルト２本で固定することにしました。

理由は、溶接でマウント台を固定すると、どうしても溶接部分にひずみが生じてしまうからです。

作業の進行状況としては、やっと設計が終わってフライス盤で切削し始めたばかりなのでまだお見せ出来るだけの状況ではありませんが、来週中には一回写真を載せてお見せしたいと思います。