AKIKO Racing

秋工レーシングです! WEM2024が無事終了しました! 5年ぶりのGW期間中開催で2日間とも好天に恵まれました!! 燃料電池車として目標の10周を走行し現段階での自己新記録を達成しました!!! 水素消費量については燃料電池スタックの再調整や水素吸蔵合金ボンベの新型への換装でさらに記録は伸びると思います!!! 次は7月27日~28日の「聖地・鈴鹿」です。スプーンコーナーで「光が見える!?」ように頑張ります!!!!

2013-10-18から1日間の記事一覧

リアタイヤカバー

どうも、I-GTです。 今回の内容は、補修だらけです。 まずは、リアタイヤカバー。 実際にモーターが取り付けてみると、幅が狭いという事で、幅を広くしました。 フチをガムテープで留めるだけでは、はがれてきてしまうようなので、細いタイラップと両面テー…

リアブレーキ装着

こんにちは、トロイです。 後輪のブレーキの取り付けができました。 次は少し調整をしようと思います。 エコデンレースは2系統のブレーキがレギュレーションで義務付けられています。 もう少しでコロガリも出来るので、頑張っていきます! それでは! P.…

カーボンクロス

どうも、タカオです。 今日はアッパー製作に参加しました。 スクリーンを支えるフレームを切りました。 端も綺麗に切れたので良かったです。 それと、新しい作業台を組み立てました。 これでさらに活動しやすくなると思います。 それではノシ どうも、シンチ…

エコデン巻き線特性試験

今日はエコデン用モータを12Vでのデータをとりました。 今回は12.04Vで実験を行いました。 結果は、無負荷で 進角MAP0で2.8W、25.7km/h、 進角MAPFで28.5W、35.5km/h 負荷を常時37.5Wで、 進角MAP0で 22.0km/h、 MAPFで…

アッパー製作

こんにちは、かがじゅんです。 秋工レーシングは、現在学校祭の準備期間中ながらも活動しています。 今日は午前中にアッパーの型の後ろにカーボンを貼って、午後には全体に縁を付けました。 ドライバーが車に乗った時に、前方や真上の部分を透明にしなければ…

フロント軽量化

こんにちは、トロイです。 エコデン2号車、フロント足回りのナックルの部品の角を丸めて軽量化を施しました。 前輪部はブレーキも取り付けたので、後輪のブレーキを取り付けにかかります。 それでは!