悟空です(*^^*)
さて
新年に入ってから自分はブレーキとモーターをいじっておりました。
ブレーキはＮＥＷ１号車のブレーキパッドを薄くしました。これは山形・電動カート仕様のものをＷＥＭ仕様としました。
２号車のブレーキはディスクと擦らないようにキャリパーの位置調整をこれからします。
３号車は新１号車の物をはずし、保管していたベンガル社製と取り替えました。
→ http://www.zdp.co.jp/shop/index.html ・・・から最下部のブレーキへ
さてさて、モーターですが、
２号車のモータはエコデンレース１号車のモータのコアを２４Ｖ仕様に換装したことは前回レポートしましたが、今回はＷＥＭレースを想定して負荷実験をしました。
人力でモータにＭＡＰ０で約６５Ｗ負荷をかけると、時速約４５キロであることを確認しました。
今回は実戦を想定しタイヤ、チューブを取り付けて確認しました。
ここまでは想定通りのデータです。
ところが、モータ配線のターミナルコネクタの設置法に難があったのと、本体に破損の損傷が確認されたので取り替えと改良をすることにしました。
現在自分が担当している作業はこんな感じですが、最近具合が悪いので皆さん、オラに元気を分けてください・・・(笑)
それでは今年も良い一年になりますように！
さようなら～(*´∀｀)ノ
