ついにWEMに出場しました！
僕はFCで出場しました。
予選では先輩のPbもFCも調子がよく、試走よりかなりよいペースで、
自己新記録を出すことが出来ました。
僕の予選の記録は８周まであと４００ｍでした。
そして本番当日。
まさかのアクシデント……。
PbとFCがなんと2台ともパンクという最悪な結果に……。
Pbはコンクリートの破片のようなものを踏んでしまいパンク。
FCはネジを踏んでパンクしてしまいました。
写真は撮影がうまくいかずぼけていますが、FCのものです。
今回の大会で改めて思いましたが、大会前にサーキットコースの
クリーニングをしてほしいと思いました。
事故を防ぐためにもぜひやってもらいたいものです。
ちょっと気持ちが落ち込みましたが、気分を入れ替えて、
また頑張りたいと思います。
それではまた(^^)/~~~
ＦＣエネ・マジ担当 ＆ Pb整備担当のウマです(>ω<)
予選では2台とも自己新記録をマークし、いい感じでした(^O^)b
煮込みやプリチャージなど、去年よりも余裕を持って行動する事ができました。
FCのエネ・マジは初めてだったのですが、予選は先輩やドライバーに助けられました(..; )
FCは、８周目の手前で停止しました。
気温も低く、ボンベ温度が下がってしまった事が原因だと思います。
宿舎で本戦の打ち合わせをドライバーたちとし、本戦に備えました。
当日は、天気も気温もベストな感じで、FC＆ボンベ温度も一定で、予選よりもWh
やラップタイムも良い感じで、８周を充分狙える感じで周回していました。
しかし、右前輪タイヤにビスが刺さってパンクしてしまい、リタイアとなりました(ノд<。)゜。
その前にPbも左前輪タイヤがパンクしていて、ドライバーから電話がかかってきた時は、
まさかと思いましたが、案の定そうでした(゜O゜;)
ドライバーから電話が来るのが恐怖ですo(＞＜)o
Whを半分も使わないまま終わってしまった事が非常に悔やまれます（≧д≦）
タイヤのパンクはもはや運なので、昼の弁当を本戦にカツ丼を頼むとか、そういう部分
だったりするかも！？
